Форум Phuketian & Aleen

[Phuketian]

Фотодневник о тайской, малайской и прочей жизни в Юго-Восточной Азии .
25 (даже уже 27) лет поездок в Таиланд, последние 7-8 лет живу тут постоянно, вылезая набегами в соседние страны.
Тут и в соседних темах буду выкладывать фото и рассказы о тех местах, где побывал и что понравилось.

Присоединяйся!
Скучно точно не будет!

Обещаю красивые фото и, по возможности, грамотное описание красивых мест.

Не всегда успеваю сюда выложить новые фото, видео, рассказы - дам ссылку на еще один мой БЛОГ

9.000 моих фото за последние несколько лет тут - flickr.com/linvoyage

Полугодовой мотопробег по Таиланду - 180 дней и 18.000 км - ТУТ

[mvkap]

Рецепт от холода:
Водка, по 100 грамм, три раза в день, принимать до отлета в Тай.

[Phuketian]

Смерти моей хочешь?
Я ж тут на пару недель, а на трех разах в таком холоде не остановлюсь - придется становится заправским алкоголиком... А пока как-то не хочется .
Да и дорого это тут.
Россия - это не Тай, за рулем пить не есть хорошо и наказывается, пусть и сильно павшим, но тем не менее рублем.

Кстати, одно из первых впечатлений от страны (вернее пока от Москвы) - очень много аварий.
Когда в первый день ехал из аэропорта домой, а потом еще пару часов катался по городу - видел аж 9 аварий. На родном Пхукете столько вижу даже не каждый месяц...

Второе впечатление - явный переизбыток полноприводных джипов.
На время моего пребывания тут попросил на пару недель машины - так из четырех предложений - все 4 полноприводные SUV.
Да и сейчас, поездив уже несколько дней по Москве и повстречавшись с десятком человек - только один приехал на седане.
Да, дороги конечно тут паршивые, не чета Тайским, но по ним, как мне кажется, и на чем-то легковом вполне можно ездить.
Национальные комплексы?

Зато наслаждаюсь очень быстрым инетом.
Почти на порядок быстрее чем дома.

[mvkap]

Как можно жить на планете, где нет цветовой дифференциации штанов!
Ну хотя бы размером джипа можно отличаться Тут все строго.

[Phuketian]

Еще смешнее - народ настолько преданно любит 4*4, что даже спорткары тут полноприводные

Как это сильно отличается от Тая, где даже абсолютное большинство пикапов - моноприводные.
Буду надеяться, что это будет главная проблема тут.

Что порадовало - практически все уступают дорогу на пешеходных переходах.
Пару лет назад такого еще не было.
Чессна гря - сам пару раз тормозил с визгом резины, забыв что нужно пропускать пешебегов

[Burik]

А полноприводные почему? А потому, что у нас зимой даже "ездовые академики встречаются". Зимой на больших машинках можно весело парковаться в сугробе, коих всегда и везде много.
ЗюЫю Сам езжу на седане

[Phuketian]

Зимой на больших машинках можно весело парковаться в сугробе, коих всегда и везде много.

Это было бы более или менее понятно, но большинство из этого народца живет в центре и сугробы видит чаще по ТВ нежели живьем

ну да бог с ними, с машинами.
Меня тут сразу, с корабля на бал, вытащили в авиаклуб...
Надеюсь, как-нибудь длинными бессонными ночами разберу фоты и обработаю хотя бы часть - прикольная получилась поездка!

[Phuketian]

Ну, как обещал - про аэроклуб...

Если уж приехал в Россию – значит нужно хлебнуть экстрима по полной!
Миша меня давно туда звал, но в обычной жизни я, как и Хогбены Генри Каттнера, однозначно уверен что «Человеку летать не дано. Взять хотя бы эти новомодные выдумки (самолеты)... между нами, они вообще не летают. Просто бредни, вот и все.»

Но экстрим – значит экстрим!
(правда потом оказалось, что собственно экстрима там и нет - но поначалу страшно было даже ехать )
Тем более, что Миша согласился меня еще и подвезти. Сервис это хорошо! Сервис я люблю 
Какие-то полторы сотни километров – и мы в Пахомово. Погода, правда, шепчет – обещают дожди и пасмурное небо, но аборигены (в лице Миши с семейством) говорят что в Пахомово свой микроклимат – вокруг могут греметь грозы и лить дожди, а над аэродромом – если и не тишь, то благодать – точно! Хочу верить...

Первая «благодать» которую мне настойчиво порекомендовали сфотографировать – это грамотно расположенная детская площадка. Вернее – правильное сочетание детского (площадка) и взрослого (место для курения)



Правда потом аборигены признались, что на самом деле все тут строго по феншую, и площадка обычно стоит куда дальше от курилки. А этот «пейзажик» был организован именно для фотосессии.
Но для съемки даже детеныша выделили, не пожалели для достоверности картинки



Правда, это все работало, пока мы были в чисто мужской компании. Появившаяся мама быстро построила всю гоп-компанию и площадку перенесли на исходное место, подальше от заветной таблички.



Детеныш (в миру - Григорий Михайлович), был согласен играть и там и там.



Он же и стал моим главным гидом по аэроклубу. Видимо, сказались родственные интересы и близкие значения IQ (хочется верить, что это ребенок гениальный, а не альтернативный вариант...)



Итак, начали мы со стоянки.



Сейчас стоянка четко зонирована – котлеты (сиречь самолеты) – отдельно, мухи (машины) – отдельно. Что будет в пик сезона – не знаю. Стоянка крылатых меня заинтересовала больше.

[Phuketian]

На планерах еще осталась надпись ДОСААФ, так хорошо знакомая с детства. Наверное поэтому как-то сразу захотелось обработать картинку в черно-белом варианте.

Тут же стояли и буксировщики планеров и парашютистов.





Тоже вызвавшие ностальгию по СССР. А посему также и обработанные.
А может просто захотелось перед нефтяниками прогнуться





Были и более морозоустойчивые, то есть не так сильно закутанные, машины. Всего лишь пледом прикрытые.







продолжение - скоро!

[Burik]

как же сильно отличаются фотографии из Тая и из России... аж грустно становится

[Phuketian]

Ну тут дело, конечно, еще и в климате.
Хотя, конечно, мне самому тоже намного больше нравится снимать не в России...
Надеюсь, уже скоро вернусь - Айлинка каждый день новыми лодками соблазняет

[Phuketian]

Продолжу про Пахомово...

...кое-где можно было и полазить.
Хотя, конечно, таблички «не влезай – убью!» имелись в наличии





Поскольку я не скрывал своего желания полазить, то за мной, как за человеком в клубе новым, внимательно следил мой гид



Твердо пресекая попытки пройти, например, в закрытую зону



А может быть от меня cкрывали использование рабского труда.
Ведь не каждый день увидишь, что самолеты (ну хорошо, планера) кто-то носит на своем горбу.
Но ведь у меня телевик, так что утаить что-то сложно







Кроме переноски тяжестей, народ занимался и другими неочевидными делами – например надувал те же планера...
Сначала я решил, что это действительно надувной макет, чтобы пролетающие вражеские спутники испугались количества планеров и больше тут не пролетали. Затем решил, что таким образом, через салон, надувают колеса. А что – советские технологи они такие... беспощадные ...



Действительность оказалось куда прозаичнее.
Как объяснил мне Григорий Михайлович, надували не сам планер и не его колеса, а какую-то пневматику.
Дальше он пошел сыпать специальными терминами и я ничего не понял...
Григорий Михалыч гордо задрал нос, осознавая свое превосходство!



После чего, проконсультировав техников по поводу необходимого давления в шинах...



... любезно согласился опробовать ту самую пневматику.
Поправка от Михаила – это не пневматика, а демпфер (так вот это умное слово, что говорил мне Григорий Михалыч)





Опробовать изнутри – это еще нужно заслужить!
Кто-то годами вынужден находиться снаружи, в ожидании разрешения забраться в кабину

[Phuketian]

А кое-кто и вовсе ходит с крылом, имитируя полет.
Странно, какое-то слегка напряженное лицо, не правда ли? А я всего лишь попросил постоять так с «крылышком» минут 5-10, пока я буду все настройки фотоаппарата устанавливать...
Поправка от Михаила – крылышком это могут назвать только такие чайники как я. Продвинутые пользователи используют умное слово «стабилизатор» или «хвостовое оперение».
Правда он не зануда?
Следующий раз попрошу настоящее крыло потаскать, чтобы не поправлял!



Я же снова вернулся к планерам.
Красивые все же они!















Так, вроде, тоже неплохо...





Тем временем прилетел «лазутчик» с соседнего аэроклуба.
Сбивать пока не стали. Но запомнили. На будущее ...





продолжение - скоро

[Phuketian]

Некоторая техника выглядела слегка оригинально.
Первое, что пришло в голову - а не была ли это эктремальная посадка





Правда оказалась все же куда прозаичнее - донор.
А так хотелось какой-то красивой истории о посадке "на честном слове и на одном крыле"...
Но так как крыльев не осталось ни одного - красивой истории тоже не получилось.



К сожалению в эти дни с погодой было не ахти - я уж не говорю, что после ЮВА местные +15 воспринимаются как лютая зима.
Но вот без солнца совсем как-то не комильфо, с температурой я уже готов смириться.
Наконец все же дождался солнца - тут же побежал снимать
Сначала планероносец Ан-2



затем - планера





Гюльчатай, открой личико



Еще раз внутренности.

[Phuketian]

Лего для взрослых.
Собери планер из кубиков
Интересно - это грузовик с запчастями на заднем плане?

[Phuketian]

Завершая тему полетов.

Техническая предполетная подготовка.

Обычно выполняется под надзором мелких вышестоящих товарщией, например - Григория Михайловича.
Только он можно дать окончательное "добро" на использование того или иного интсрумента или окончательный запуск планера.



Получив ЦУ - можно работать. Причем работают все (кроме разве что приглашенных фотографов)
Эта часть работы называется "занимательная проктология"...



Хотя, нужно отметить, праздношатающегося фотографа тоже пытались "принудить к миру", то есть - к работе.



Я вроде как отбазарился, но вдруг все сильно поменялось.
Михалыч выбрал молоток побольше и ...



... с молчаливого попустительства родителя, отправился бить стеклышки фотографу



От молотка я убежал, так что дальше аргументом выступил уже разводной ключ. Тяжелый, зараза!



Страшного не случилось.
Удалось уговорить "насяльника" провести мне экскурсию по недрам биплана









Вот как-то так

[Phuketian]

Увы, снимать тут категорически не хочется.
Да и нечего обычно...
Поэтому до возвращения домой в Тай, думаю, больше фото не будет.
Так что самое время помыть камеру.

Вот, нарыл на днях мастер-класс - как именно это делать

Watch on youtube.com

Ну а пока Айлинка пишет в своей теме о путешествии по Малайзии - Весеннее ралли 2015 по Малайзии
Причем с ее неторопливостью у этого ралли есть все шансы стать весенне-летним

[Aleen]

Ну а пока Айлинка пишет в своей теме о путешествии по Малайзии - Весеннее ралли 2015 по Малайзии
Причем с ее неторопливостью у этого ралли есть все шансы стать весенне-летним

Я попрошу! У меня все в полном соответствии с идеей форума У нас же "Фото-видео форум ленивых путешественников"
Ну а потом все еще существует шанс, что весеннее ралли на мотоцикле плавно перетечет в летнее ралли на яхте . А это уже совсем другая тема

[Phuketian]

Увы, пришлось задержаться на более долгий срок, чем рассчитывал.
Говорят, в РФ началось лето...
Лично я, одетый в пару тостовок и куртку в это как-то не верю.
Остается в зимней форме одежде передвигаться в обнимку с фотоаппаратом.
На днях опять "летал"



















К сожалению, привычных нам ярких и радостных красок тут практически нет, поэтому снимаю очень мало.
Надеюсь, по возвращению домой компенсирую этот недостаток

[Phuketian]

[Vladislav]

Сергей, вы сейчас где?