Фотографировать лень, писать тоже (
[i]ударение на втором слоге, понятие, обозначаемое словом с ударением на первый слог, исполняется регулярно вне зависимости от лени[/i]), даже двигаться лень!
Это вполне естественный анамнез у аборигенов в высокий сезон.
Причем летом, когда тут полный релакс - народу мало, на пляжах почти пусто, на дорогах никто не играет в "<i>хроников на пикирующих бомбардировщиках</i>" - ты даже ждешь высокий сезон. Ждешь приезда друзей и знакомых, ждешь движухи (хотя понимаешь, что движуха нужна на неделю, максимум две - дальше уже хочется чего-то более спокойного), наконец ждешь рыбалки и яхтенного сезона.
Но за полгода релакса ты настолько отвыкаешь от хоть какого-то активного ритма жизни, что даже ежедневные посиделки со столь ожидаемыми друзьями вызывают мысли "а может сегодня без меня, а я поваляюсь кверху пузом на диване?". Хотя чуть позже, получив по шее и прискакав в гости, ресторан или на другую яхту, ты понимаешь что тут все очень классно - от людей до места и не понимаешь как так случилось, что тебе хотелось остаться дома ))
В общем, пожив в тропиках, я прекрасно понимаю почему нет или практически нет великих мыслителей или изобретателей из здешних краев - нет стимула.
Бананы висят только руку протяни, рыбы в море навалом, дом - четыре палки, обтянутые пальмовыми листями, одежда - те же листья или, в современных реалиях, шорты и майка (если ты очень богат и расточителен - пару шорт и столько же маек)
И все - никакой борьбы за выживание и, как следствие, попыток что-то изменить\улучшить вокруг себя.
Равно как и абсолютно логично и естественно выглядит появление буддизма именно в наших краях.
Крайне самодостаточное учение, не призывающее ни к крестовым походам, ни к подавлению инакомыслящих - <i>живи сам и не мешай жить другим</i>, красота!
К чему эта длинная сентенция?Да к тому, что в один прекрасный момент я понял что устал от новогодней движухи и переселился на яхту почти на неделю.
В обычных условиях я все же больше времени провожу на суше, а тут захотелось просто пожить на воде.
Забегая вперед - за все эти дни я даже ни разу не поднял якорь. Все время простоял в бухте Най Харн напротив одноименного пляжа (собственно, в высокий сезон это наша основная база, как и еще нескольких десятков яхт).
Разумеется, в гости приезжали друзья, и неоднократно.
Но я был "невыездным", за все время так и не уходя с яхты, ну разве что если считать за уход ныряние и плавание вокруг лодки.
И это был кайф!
Несмотря на то что не обошлось без геморроя, с другой стороны - и в Раю был Змей ))
С него и начну.
День НОЛЬПриезжаю днем на пирс, где стоят тузики (надувные лодки для транспортирования тушек с\на яхту) и... не вижу своего тузика, который вчера сам привязывал.
Сразу скажу, привязал правильно, тем узлом, который при всем желании сам развязаться не может - чем сильнее волны и течение дергают тузик, тем сильнее затягивается узел.
И вот я на пирсе с парой пакетов с кормом и... без тузика...
Первый звонок Айлинке, которая сейчас в Малайзии -
"Твои друзья не могли тузик взять покататься?"Нет, говорит, точно не могли. Но на всякий случай перезванивает им и уточняет - как и предпологалось, друзья не при делах.
Настроение портится.
Портится где-то на пару-тройку тысяч баксов в которые обойдется покупка нового или не сильно б\у тузика с мотором.
Айлинка, как она потом мне рассказала, тоже не сильно рада этому факту, в честь чего совмещает в мусульманской Малайзии ужин с употреблением алкоголя...
Я тем временем поднимаюсь в ресторан, что над пирсом и прошу показать мне записи с камер наблюдения, смотрящих на пирс.
Отвечают что без Массимо (хозяина ресторана) не могут.
Звоню Массимо, договариваюсь что буду ждать его в баре. Заодно звоню другу-новозеландцу и справшиваю, не хочет ли он попить пива, а заодно включиться в поиски.
Пиво перевешивает )))
Шутка, на самом деле золотой человек, приехал бы в любом случае, тем более что его яхта стоит здесь же.
Вместе пьем пиво, ждем Массимо, Джон обзванивает друзей, которые в яхтенном бизнесе, с вопросом есть ли у них и почем тузик с мотором.
Появляется довольный Массимо и говорит что да, видел вчера как какой-то тузик дрейфовал от пирса к берегу, но не успел спасти, так как у него было много народа.
Заодно говорит что в районе пирса ошиваются какие-то мутные личности, увы, единой национальности со мной. Об этом я уже пару раз слышал, что соотечественники спьяну или по мерзости характера портят или отвязывают тузики. Сам до этого времени с ними не сталкивался, максимум что было - наши же украли шлем на берегу, когда я ночевал на яхте...
Но по крайней мере немного успокаиваюсь, что узлы я, скорее всего, вязал правильно и тузик уплыл по независящим от меня причинам.
Разрабатываем спасательную операцию - Джон на своем тузике идет вдоль пляжа Най Харн и ищет лодку с моря, я на байке еду вдоль берега и ищу тузик оттуда.
Пройдя весь пляж и ничего не найдя, вижу знакомых спасателей и интересуюсь
-
"тузик не видели?"- А с какой целью интересуешься? - отвечают
- Да мой это...
- Ну тогда тебе повезло, был бы не твой... ну ты понял )))Оказалось, местные рыбаки нашли тузик еще вчера вечером, когда его прибило к скалам за Най Харном и организовали спасательную операцию!
Показали мне куда они оттащили лодку, получили бонус за "спасение на водах" и дружно помогли мне скинуть тузик в воду, где нас уже ждал буксир в лице Джона.
Волна была приличная, так что нам пришлось почти по шею зайти в воду чтобы оттащить тузик за место излома волн, но все же зацепили лодку и договорились встретиться на пирсе, куда я и поехал на байке.
При первой инспекции оказалось что тузик живой - хвала алюминиевому дну, был бы весь из хайпалона - не перенес бы контакта со скалами. А так - слегка побило днище, поцарапав с него краску и покоцало винт на моторе. Винт у нас был запасной, так что отделались малой кровью. Весь тузик, правда, был залит бензином, видимо колбасило его прилично и из бака на 12 литров вылилось половина - потом час, наверное, отмывали все от бензина ))
Джон отбуксировал меня с тузиком на яхту, где мы еще раз отметили воссоединение маленькой и большой лодок.
И мой "яхтенный отпуск" начался!Если живешь на яхте, любимое время, по крайней мере у меня - закат и пару часов после него.
В этот день сил и желания на фото уже не было, сделал пару вечерних кадров и завалился спать.
Первый вечер. Разница между двумя фото - полчаса. Не любит у нас тут природа долгих закатов\рассветов
Еще один плюс яхты - там можно вернуться к истокам, то есть если на земле я довольно часто ложусь спать хорошо за полночь - часа в 3-4, то на яхте, особенно если ты один или в небольшой компании, часто переходишь на естественный ритм - засыпаешь вскоре после заката, часов в 8-9 и просыпаешься еще до рассвета, часов в 5-6.
Так же и у меня получилось.
Заснул еще до 8 вечера и проснулся на следующий день аж в 4 утра - практически в то время, когда на земле я еще только засыпаю ))
Интересно было смотреть за наполнением пляжа Най Харн народцем.
В 6 начали подтягиваться первые ЗОЖники - йоги, бегуны и прочие спортсмены. Но в единичных количествах - штук пять на все 700 метров пляжа.
После рассвета и часов до 9 утра народа стало побольше, но все равно мало - даже лежаки были в основном свободны.
А вот с 9 до 10 утра, когда в отелях заканчивался завтрак, началось поломничество!
За час пляж забился не то чтобы до отказа, но довольно плотно.
На фото как раз время сразу после 9, когда народ начал резко прибывать
<img src="1" title="К лодке на верхнем фото я еще вернусь - это мой немецкий друг. Катамаран ниже - французы">
Примерно в это же время с соседних пляжей Ката и Карон начали приходить "длиннохвостые" лодки с туристами.
Их везут на остров, что напротив пляжей Най Харна и Я Нуй, называется остров "
Man" и там действительно неплохой сноркеллинг, главное только не вставать на кораллы - морским ежам там тоже очень нравится и их там много. А наступите - и еж обидится и нога потом долго болеть будет ))
Лодки эти специально делали круг, провозя народ мимо яхт.
Они снимали нас, мы - их.
Но у меня было преимущество - чашка кофе в руках ))
На запах кофе приехал сосед - классный дядька, настоящий немец (фото его яхты было чуть выше) - правильный, законопослушный и очень корректный.
Вид на его яхту и стоящий за ним отель
The Nai HarnЗолотой человек - в наше отсутствие постоянно посматривает на нашу яхту и если кто-то к ней приближается чуть ближе чем он считает нормальным - фотографирует и присылает мне фото.
Все время было интересно - а в случае попытки захвата яхты, он стрелять будет? ))
В любом случае такой сосед стоит мессы, то есть кофе, который я ему с удовольствием и предожил.
Причем золотой человек и от пары капель алкоголя в кофе не отказался ))
Поболтали насчет моих вчерашних приключений, он посетовал что глаза уже не те и наблюдать за нашим тузиком на пирсе уже не сможет - не различает где чей ))
Пришли к выводу, что все еще очень хорошо закончилось.
Двигатель все равно пора было на ТО везти, а все остальное отделалось только царапинами.
Дед оценил мой "шнапс" - с некоторых пор мы с итальянским другом занялись изготовленим
домашнего спиртного.
Начали с
лимончелло - ну а с чего еще может начать итальянец, если не с ликера что делала его МАМА! ))
А дальше понеслось - к лимончелло добавился
ЛАЙМончелло, затем
АПЕЛЬСИНОчелло и - мое изобретение -
САПАРОТОВКА (сапарот - ананас по-тайски) и
МАПРАУтовка - соответственно, на кокосе, не путать с коксом - это у нас низзя ))
А когда у нас появился дубовый бочонок, стали делать более крепкие штуки - даже не знаю как назвать, поскольку это скорее настойка, перегонки нет, но мы назвали это ромом, а немец шнапсом (хотя вот на что, а на шнапс, по-моему, совсем не похоже).
Тем не менее, уезжая от меня он двигался по точно выверенной <i>синусоиде</i>, подтверждая что плохой штуки столько не выпьешь ))
Оставшийся день прошел по "растительной" схеме - искупался-высох-пожевал-искупался...
Вечером решил что все же нужно сделать что-то полезное.
Первое что пришло в голову - проверить аккумуляторы.
Что-то по утрам стал заряд низкий на house battery, то есть те батарейки, что снабжают энергией бытовую часть яхты, а не двигатель.
Еще не критично, но к следующему сезону точно нужно будет менять.
Залез в батарейный отсек и обалдел - батарейки стоят мало того что обычные, не deep cycle, так еще и установили их 6 лет назад - в 2013 году!
Никогда не думал что так долго протянут, особенно учитывая что не раз и не два их разряжали в ноль, да и производитель не наши крутые FB, 3K или GS, а китайцы из родного когда-то города Shenzhen.
В общем - был очень приятно удивлен качеством!
На закате - очередной парад падл (paddleboard).
Эти ребята обожают выйти в море за яхты и стоя встречать закат.
Ну а нам они не особо и мешают - мелкие )))
Совсем на закате пришла огромная парусная яхта.Не помню названия - я ее часто вижу, то герцог люксембургский на ней отдыхал, то еще кто-то - на ней всегда вывешивают огромный флаг страны гостей. В этот раз был шведский флаг, причем встала яхта рядом с еще одной шведской лодкой, где живут мои очередные знакомые. На следующий день знакомые шведы сказали что не одобряют аренду такой огромной яхты, что
"у нас не принято так выпячиваться" . Эхх, не русские они люди - видели бы эти шведы как тут депутаты ГосДуры и им подобных организаций гуляют...
Вот для сравнения - две яхты слева по 43-45 футов длиной, посередине - 100-футовый левиафан.
На этом фоне - ноги уставшего Я после проверки батареек )) - лучше видна разница в размерах двух шведских яхт
[img]https://a.d-cd.net/ICAAAgPe_OA-960.jpg
[/img]
Еще вечерние фото
На этом катамаране пришли очень интересные соседи. Обычно, если на яхте пара, то чаще всего девушка красивая, а мужчина... ну, скажем, по остаточному принципу. Тут же оба были супермоделями!
Закат сквозь штурвал
Вечерний катамаран
Совсем ночью пришла моторная яхтаНужно сказать что они тут не пользуются вообще никакой популярностью.
Например сегодня на Най Харне стоит 50 яхт и катамаранов и из них только 2 моторных.
А несколько дней назад вообще не было ни одной моторки.
В общем - когда они приходят, то сразу замечаешь отсутствие мачты ))
С другой стороны - чем хороши моторки, это тем, что у них постоянно работают генераторы и обычно такие яхты куда ярче освещены чем парусные. Недавно спросил у капитано одной такой, выяснилось что на яхте 3200 (прописью -
три тысячи двести) лампочек!
Эта же была какой-то на удивление темной ((
Вот для сравнения - как должны выглядеть большие моторные яхты ночью (первое фото - то что пришло к нам, ниже - правильная яхта вечером)
Вот такая вот круглогодичная Рождественская Елка
С другой стороны - даже хорошо. Пара таких яхт вокруг твоей и почти гарантирована бессонная ночь. Ну разве что кроме тех, кто изначально привычен к белым ночам ))
Пляж Nai Harn и одноименный отель рано утром следующего дня.
Утро началось с того, что поднялся ветер.
Windguru на сей раз сработал точно - ветер начался точно в предсказанное время, да и по скорости ветра они угадали.
Почти до самого заката дул хороший сейловый ветер. Подмывало даже выйти в море погонять под парусом.
Но лень победила ))
Сделал последнюю попытку, позвонив соседу-яхтсмену и предложив ему вместе прошвырнуться, но и на том конце лень возобладала и мы договорились что он подъедет ко мне на рюмку рома с кофе ))
Культурный отдых между посещениями друзей
Вот лежу тут и мысли о вечном приходят ))
Пока ждал, увидел тримаран, который сорвало с якоря и тащило ветром
Хоть ветер был не самый жесткий, 25-27 узлов (примерно 50 кмч), но видимо ребята пожадничали с длиной цепи или плохо заглубили якорь.
Так или иначе тримаран задел яхту и катамаран, а затем на него высадился десант из хозяев ударенной яхты и зафиксировал тримаран.
Видео процесса аварииК вечеру, как и было обещано, ветер утих и ко мне смогли подойти очередные друзья.
Планировали на доске, но я их все же отговорил, сославшись на то, что ветер опять может подняться.
Поэтому пришли на каяке
Доставка пива и закуски, а также хорошей компании!
После кофе (и рома, и пива) потянуло на наблюдение за живой природой.
Вокруг яхты всегда тьма рыбы.
Рыбий магнит
В основном, конечно, мальков.
Причем они строго эшелонированы в зависимости от размеров. На поверхности самая мелочь - по 5-6 см длиной.
На глубине в 2-3 метра - подростки до 10 см, еще ниже ходят стада покрупнее - сантиметров до 15.
Все это живой корм для рыб побольше.
В течении дня мальков жрет рыба-игла, а ближе к вечеру активизируются тунцы.
<b>Про так я ловил метровых игл писал здесь -
https://www.drive2.ru/b/478412903481868573/</b>
Если иглы охотятся небольшими группами по 3-4, редко - 10 особей, то тунец приходит толпой в несколько десятков, а нередко и сотен штук и тогда начинается настоящий геноцид малька ))
Миллионы рыбьей мелочи под яхтой
Видео.
Мальки считают яхту своей защитницей и группируются вокруг и под нейПравда по бухте Най Харн ходят такие "стада" тунца, барракуд и прочей хищной рыбы, что выживают, конечно, не все мальки.
Вот что на пляже Най Харн местные рыбаки поймали вечером за один заброс невода
Улов за полчаса
Уфф, устал ))
В общем для чего весь этот опус (ну помимо картинок и видео с будущим уловом) - если человек очень деятельный, то, возможно, постоянная жизнь на яхте будет ему немного скучна. Хотя я знаю пару людей, которые работают через интернет живя на яхте и жалуются что в сутках всего 24 часа, которых им не хватает. Но большинство все же в разной степени Обломовы или пенсионеры.
IMG_1951o by Aleen Linvoyage, on Flickr
IMG_2017o by Aleen Linvoyage, on Flickr
IMG_2012o by Aleen Linvoyage, on Flickr
IMG_2026o by Aleen Linvoyage, on Flickr
IMG_1962o by Aleen Linvoyage, on Flickr
IMG_1963o by Aleen Linvoyage, on Flickr
IMG_2005ol by Aleen Linvoyage, on Flickr
IMG_2002o by Aleen Linvoyage, on Flickr
IMG_1975o by Aleen Linvoyage, on Flickr
IMG_1973o by Aleen Linvoyage, on Flickr
Watch on 
RSS Feed