Форум Phuketian & Aleen

[Phuketian]

При подготовке ралли по Малайзии обнаружилось, что мы так и не разместили на форуме отчет о нашей прошлогодней поездке в Куала-Лумпур.
Исправляю это упущение.

Наконец-то мы добрались до Куалы.
Доходит до смешного - мы минимум раз в год бываем в Малайзии, но ни разу за последние лет 10 не были в столице

А тут здорово!
Город растет, хорошеет и меняется на глазах (последнее - не совсем верно, учитывая что наши глаза его 10 лет не видели).
Еще не Дубаи, конечно, но уже и не бледная копия Бангкока.
Имхо - в Куале уже лучше чем в Бангкоке. Чище воздух и улицы.
Даже несмотря на то, то сейчас на буквально на каждом углу идет стройка.
Строятся все и вся - от метро и монорельса до небоскребов.
И все равно пыли меньше чем в БКК, да и траффик намного меньше.

А главное - мы наконец-то попробовали настоящую хорошую арабскую кухню!!!
Это то, чего нам крайне не хватало на Пхукете.
Так получилось, что среди наших друзей преобладают именно арабы. И каждый в свое время водил нас либо к себе домой, либо в свои любимые "домашние" рестораны.
Поэтому кухню мы знаем и, как уже говорил - любим.
На Пхукете побывали если не во всех, то уж точно не в одном десятке арабских ресторанов - все не то. Неплохо, но "не айс".
А тут - с первой попытки и "в десятку"!

В общем - начинаем думать, а не задержались ли мы в Тае...
А ведь еще тут (в Малайзии) и лодок выбор больше...

Пришла нам вчера в головы дурацкая идея - хотим японскую кухню.
Катализатором идеи стал проход по знаменитой улочке ресторанов Jalan Alor.
Тоска... 100% tourist oriented.

Мы любим "грязную уличную еду". Но она должна быть аутентичной.
А тут грязь и простота, безусловно, присутствовали, но начисто забивались как качеством кухни, так и ценами уровня 5* ресторанов при далеко не таком же уровне

А посему, т.к. уже настроились на сифуд, было принято решение - хотим японскую кухню.
Да непростую, а этакую... с антуражем и ярковыраженным респектом к клиенту, т.е. к нам, любимым.

Сказано - сделано. Идем, водим клювом, ищем...

Дошли до башни Менара. Возникла даже идея забраться на нее, поснимать с открытой площадки, а затем нырнуть в их крутящийся ресторан, но, посмотрев на небо, полностью затянутое низкой облачностью, поняли, что туда стоило идти вчера, когда была хорошая погода. Да и лень стало тащится на холм.
И тут, как по мановению волшебной палочки, рядом возникает японский ресторан. И как по заказу - непростой. С дизайнерским интерьером, кучей призов у входа, несколькими официантами на столик и т.д и т.п.
Счастье!

Бежим туда.
Черно-белый интерьер, огромные французские окна во всю стену, терраса с дорожкой в стиле Инь\Янь, несколько охранников, баражжирующих по периметру.
Все по-взрослому, как мы и хотели!

На выбор предложили либо отдельный кабинет с низким столом и татами, либо общий зал. Кабинет как-то не пошел, выбрали общий зал.

Упс...
На самолет опаздываем.
Продолжение отчета после прилета

Мы уже 3 часа как дома на Пхукете, откуда надеемся продолжать сей опус.
На сегодня главное - решиться начать обрабатывать ту массу фото, к-я накопилась за пару дней в КЛ.

Первая уже есть - это мы летим в Куалу



уфф... тяжело далась
Ну да ничего, осталось всего 700 картинок сделать

Продолжаем японскую эпопею.

Выбрали столик в основном зале. Благо народу практически никого - кроме нас только два столика заняты, да еще один из двух - друзья бармена.
Зал оформлен неплохо - черный и белый цвета, минимализм, зеркала, большие окна. Но всю камерность портят высоченные потолки, убивающие акустику, создавая впечатления гула и того, что ты сидишь на вокзале...

Ладно, бог с ним, пошло изучение меню.
В этом деле мы традиционно никуда не спешим.
Два официанта это поняли и отошли, а одна тетка, судя по бейджу - главная среди них - постоянно советовала что-то под руку. Я один раз вежливо попросил дать нам время на выбор, другой...
Третий раз столь же вежливо попросил ее оставить наш столик в покое вместе с меню.
Вот после такого и нужно было сразу бежать. Ан нет - устали за день и решили остаться...

Долго ли коротко ли, заказ мы таки родили.
Прямо скажем, не копеечный заказ. Но если уж пришли в место с таким количеством дипломов и наград - тут не до экономии - хочетс высокой кухни без оглядки на низкие деньги
Сидим.Ждем.

Дождались.
Первым пришел апитайзер в подарок от заведения. Сервирован неплохо (хотя никак не на 5*).



Мы взбодрились.
И тут пошел собственно заказ.
Сначала нас насторожили подносы, на которых все принесли. Как-то очень напомнили готовые сеты в японских забегаловках в Тае
С другой стороны - ну на подносе, ну и что? Главное что еда пришла и ее достаточно

Начали мы этот поднос разгребать.
ВСЯ ПОСУДА БЫЛА ИЗ РАЗНЫХ СЕРВИЗОВ!
Ни одной повторяющейся емкости:)



Роллы Калифорния пришли с крабовыми палочками внутри



Мусс с грибами был очень неплох, пока... на донышке не обнаружилась такая же крабья палка...
Я ничего не имею против палочек - даже иногда устраиваю "День непослушания", покупая себе килограмм такой гадости и с удовольствием его съедая.
Вот только это не совсем ресторанное меню

Честно говоря, продолжать уже лень. Много чего там было... оригинального. Но не стоит оно того.
Просто для сведения, вдруго кто будет проходить мимо.
Название этого гадюшника - Xenri.
И это был первый случай на моей памяти за последние много-много лет, когда мы не оставили чаевых. Совсем.

Вечер традиционно закончился в уже полюбившемся нам арабском ресторане.
Там и голод окончательно утолили и кальян покурили да и просто душевно посидели.






Но это все так - крик души.
Дальше будет (надеюсь) последовательно про наше пребывание в КЛ.

[Phuketian]

Теперь по порядку.

Рано утром мы приехали в а\п Пхукета, бросили байк на стоянке и почапали в сторону регистрации на рейс.
Нам повезло, те, кто хотел прибыть в Куалу пораньше, улетели предыдущим, 6-тичасовым рейсом.
Так что у нас было по три сиденья на брата - можно было спать, читать и даже безобразничать - главное как-то уложить это все в неполные полтора часа полета.

Я, традиционно, прилип объективом к иллюминатору.
Увы, иллюминатор был с "антифото" системой - грязный и с искажениями....

Брат по разуму - тоже AirAsia



Строящийся новый X-Terminal



Взлет и набор высоты






с погодой почти всю дорогу везло - почти нет облаков





правда, какое-то время мы летели как бы в корридоре между двумя плотными облачными слоями (внизу - это не море, а тоже облака)




Подлетаем к Куале - пейзаж - от 100% индустриального до 100% сельского







Есть! Мы на благословенной малайской земле!



Багажа у нас нет, виз тоже - так что прошли формальности очень быстро.
Дальше нужно добраться до города.
Аэропорт довольно далеко от центра - километров 50-60.
Вариантов добраться много и все - Малайзия нефтяная страна - дешевые.
Те варианты, что знаем мы:

1. То как мы добирались - вместе с билетом AA можно купить место в автобусе-экспрессе до KL Sentral. Стоит 5$ с носа за поездку туда-обратно. В пути - чуть меньше часа. Автобус идет по платной трассе, быстро.
2. Если заранее билет не бронировать, то на месте он стоит 10RM, что эквиваленто 3$ - в общем, без разницы. Даже у этого варината есть плюс - можно ехать не только на AA автобусе.
3. Поезд до того же KL Sentral. По-моему что-то типа 35RM, идет чуть быстрее - 35 минут.
4. Такси. Самый долгий путь Сначала стоишь в очереди, затем едешь со скоростью автобуса. Ценник 70-120RM, смотря куда и на каком такси.

Вполне возможно, что не все перечислил, мы особенно этими путями не заморачивались, т.к. уже имели билеты.

Да, Duty Free по прилету тоже работает. Но выбор меньше чем на Лангкави, а ценник в точности равен Пхукетским городским магазинам. Так что смысла заходить в него, имхо, нет.

Через два часа после касания самолетом ВПП мы уже были в центре Куалы - в KL Sentral.
Дальше были варианты.
Можно было сразу ехать в отель, либо прям отсюда же, с вокзала, поехать на обзорном даблдеке по городу.
Выбрали второй вариант.
Исессно, не сразу, а через нулевой вариант - попили сначала кофе - это входит в любую программу

[Phuketian]

Перед местом посадки в Hop On Hop Off bus (http://www.myhoponhopoff.com) увидели прикольную вывеску (для испорченного русского глаза )



после чего вокзал иначе чем сука-сентраль не называли

Hop On Hop Off автобус нас прельстил двумя вещами - едет по большинству интересных мест. Плюс можно где угодно входить-выходить и кататься в течении суток. Впрочем, такие есть почти во всех крупных туристических городах мира. Стоит билет 45RM (кому проще оперировать рублями - мало ли, вдруг такие остались - можно умножать цены в RM на 10 - получатся рубли. Т.е. 45RM = 450 Руб) на 24 часа и 70-75 (не помню точно) на 48 часов.

Ну и самое важное - автобус имеет как закрытую кондиционированную часть, так и открытую - где мы все время и тусили - откуда удобно снимать.
Также в нем есть Free WiFi, причем на неплохой скорости. Пароль можно узнать при входе, если не путаю - klhoho123456 или klhopohopo123456.

Открытая часть баса с какой-то недовольной туристкой



Поездка по KL занимает на Hop On Hop Off (HOHO) басе от 2 до 3.5 часов.
Зависит от трафика.

Собственно, маршрут

https://images-blogger-opensocial.googl ... =image%2F*

Для сравнения - карта города.
Куала - очень небольшой город - население 2 миллиона.
Так что все интересное вполне можно обойти ногами (но на басе, конечно, удобнее - тем более с нашим хроническим заболеванием - синдромом прогрессирующей лени )

https://images-blogger-opensocial.googl ... =image%2F*

Для того, чтобы оценить расстояния - от Петроносов (станция KL1 нашего баса) до Bukit Bintang (станция KL6) - полчаса о-о-очень неспешной ходьбы.
Все более-менее интересное расположено в прямоугольнике 2 на 3 километра.

При покупке (это можно сделать как на остановках у киоскеров, так и при входе в автобус) вам ничего не пробивают. То есть можно купить, скажем, сегодня, а начать поездку хоть через месяц.
Когда первый раз входишь в автобус пробивают дату начала поездки - справа - дату, внизу - месяц и час. После этого начинается отсчет 24 часов когда вы можете пользоваться автобусами.
Ходят они с 8:30am до 8:30pm. Единственное, когда они сокращают время работы - это в Рамадан. В 2014 году это с 29 Июня по 27 Июля. В этот месяц автобусы ходят с 9am до 6pm.
Интеревалы между басами - 15-30 минут (опять же, в зависимости от трафика).
Ходят они каждый день, будни-праздники - без разницы.
По ходу маршрута рассказывают на малайском и английском (в некоторых автобусах - только на английском) о тех местах, которые проезжаешь. Английский, слава богу второй государственный в Малайзии, более чем понятен.

Как уже писал, есть билеты на 2 дня (48 часов) - стоят порядка 70RM.

Наши басики - днем...



... и вечером



Всего есть 23 остановки (на любой выходишь и также на любой - входишь):

1) Malaysia Tourism Information Centre
2) KL Tower Menara
3) Jalan P. Ramlee
4) KL Concention Centre & Aquaria
5) Karyaneka
6) Bintang Walk (Bukit Bintang)
7) Tengkat Tong Shin
8) Chinatown
9) Central Market
10) Little India
11) KL Sentral
12) National Museum
13) National Palace
14) Lake Gardens
15) Bird Park
16) National Mosque
17) Dataran Merdeka (Square)
18) Medan Mara
19) Jalan Raja Laut
20) Bulatan Pahang
21) Lake Titiwangsa
22) Citi Bank
23) KLCC

Контакты басовладельцев:

http://www.myhoponhopoff.com
inquiry@myhoponhopoff.com
+603 2691 1382, 1-800-88-5546

Помимо дневных поездок, у HOHO есть еще и вечерняя. С 5pm до 10pm.
Туда, помимо поездки по достопримечательностям города, входят еще пещеры Batu и ужин в одной из метсных забегаловок с show программой.
Стоит такая поездка 170RM со взрослого, 150RM для пенсионеров и 120RM для детей до 12 лет.
Начинается у остановки номер 1 - Malaysia Tourism Information Centre

Нас вторая (вечерняя) поездка не заинтересовала - планов посетить Бату в этот раз не было, а все остальное мы и сами увидели, да еще и поужинали там, где хотелось.

Но это так, лирическое отступление про сам басик.
Теперь о нашей на нем поездке.

Началась она, как я уже говорил, от вокзала KL Sentral.
Это 11я остановка.

Покружив немного вокруг вокзала и привокзальных гадюшников - Hilton и Le Meridien , мы выехали на проспект и первая остановка была National Museum. Не знаю как сам музей - мы не любители, а вот техника, стоящая рядом с ним нас заинтересовала.
Похоже, владелец рыжей малолитражки - очень храбрый человек, если запирает на парковке ТАКУЮ машину




Кроме военной техники там еще были и старые паровозы и вагоны. Нас они как-то не заинтересовали, т.ч. фото будет одно-единственное.



Что до нас - то после поездок на сверхскоростных китайских поездах-пулях, все остальные поезда как-то уже не катят...

[Phuketian]

Next stop - королевский, упс, сорри - султанский дворец и его охрана.




В Малайзии 13 штатов, каждый - со своим Султаном (правда, султан штата Перлис носит гордое звание Раджи). И они - эти султаны - по очереди становятся Верховными Султанами (выборы раз в 5 лет).
На данный момент Верховный Султан - Аль-Мутасиму Биллахи Мухиббуддин Туанку Алхадж Абдул Халим Муадзам Шах ибни Аль-Мархум...
Как-то так, и никак не короче

Охрана султана, вернее, внешняя охрана его дворца - внтурь нас почему-то не пригласили.
Будем разбираться еще, почему???















Не прошло и 15 минут, как набегавшись и наохотившись за охранниками - мне-то хорошо - бегаю где хочу, а им низзя! - стоят как истуканы. Ну очень удобно!
Так вот, набегавшись и устав, сел опять в автобус и нас повезли к следующим остановкам - Птичьему парку, парку Орхидей, Планетариуму и еще чему-то столь же завораживающему.
Bird Park был огромным. Пару-тройку (а может - 10-20) Га джунглей накрыли мелкой сеткой и птички резвятся там на радость туриков.
Когда просто так резвятся, а когда и погадят разок-другой на особо приглянувшуюся особу.
Парк, типа, самый большой в Мире из тех, что без клеток.



Напротив птичек - орхидеи.
Но этого добра у нас и на Пхукете достаточно, т.ч. вылезать не стали.
Чуть дальше - планетарий.
У меня все детство прошло с ведущими астрономами и астрофизиками СССР, так что малайский планетарий мы также пропустили.
Еще дальше - национальная Мечеть.
В преддверии Святого Месяца Рамадан, конечно, нужно было зайти, но... нас как-то разморило на солнышке и посещение было отложено на "потом".

Чувствуется, что далеко не все нефтяные деньги оседают в карманах султанов (как в некоторых других нефтяных государствах) и очень много идет на нужды страны.
Такую глобальную стройку по всему городу я, пожалуй, видел только в Астане, когда туда столицу перенесли.




Сейчас еще поднакоплю обработанных картинок - продолжу. За два дня в городе накопилось очень много фото.

[Phuketian]

Едем дальше.

По количеству небоскребов, КЛ еще не Гонконг или Сингапур, но такими темпами их скоро догонит.





В некоторых местах старое и новое вполне гармонично соседствуют.








В то же время нет недостатка и в современных конструкциях

[Phuketian]

Необычный дом-стена - очень узкий.



И снова - новое на фоне традиционного

h

Кстати, именно прокатившись по центру КЛ, мы начали задумываться о жилье тут.
Вернее, изначально не мы, а родители попросили узнать - что почем.
Оказалось - цены для столицы более чем демократичны.

Принцип новой застройки такой же, как в Китае. Строятся огромные комплексы, где можно жить не выходя из него годами.
Вся инфраструктура - магазины, бассейн, фитнес, парк - все внутри.
В Тае, кстати, такое тоже практикуется
Мы решили замахнуться на Вильяма, нашего, Шекспира, так сказать - и смотрели пентхаусы площадью от 200 кв.м.
Конечно, под пентхаусом малайцы понимают не совсем то же самое, что и американцы. В Малайзии это всего лишь квартира на верхнем этаже.
Ну да не суть. Цены на такие квартиры в охраняемых комплексах на верхних этажах и площадью 200-300 метров начинались от 200K$.
Никто квартиру в пятиэтажке в Москве поменять не хочет?

Нас, правда, сильно останавливает нелюбовь к городам и "излишне теплый" климат.
C другой стороны - до нашего любимого Cameron Highlands - меньше двух часов езды.
До Лангкави -15$ авиабилет.
Отличное место, чтобы встретить старость

Ушел думать ...

Теперь о самой известной достопримечательности Куалы - Петроносах.
Башни не изменились с моего прошлого приезда 10 лет назад никак




h

HOHO бас останавливается непосредственно у входа.
Мы вылезать не стали - мост между башнями, куда пускают туристов расположен довольно невысоко - на 170 метрах. Невысоко, конечно, по сравнению с полной высотой башен - почти в полкилометра.





Зато поснимали башни со всех сторон. И телевиком и шириком.








Тем же занимались и китайские конкуренты

[Phuketian]

Еще пару картинок Петроносов, но уже вечером (я не удержался, бросил Айлинку, и вечером еще раз прокатился на HOHO).





а также наметил следующую транспортную жертву - Monorail.







Не удержался и в чайнатауне сфотографировал оригинальный дом. Мы решили, что справа живет "элита", а слева - "нищеброды".



Следующая остановка - KL Tower или Menara Tower.




Она у нас стояла в плане на ужин - там, как и на Останкинской башне в Мск, есть крутящийся ресторан.
А внизу - выставка достижений Формулы 1 - собственно автомобили, симуляторы и атрибутика.
Помимо этого - несколько кафешек, аквариум и пара смотровых площадок - одна под рестораном, закрытая. Вторая - открытая - над рестораном.
В планах у нас также была открытая площадка, но лень, увы, победила - до сих пор немного жалеем.

Стоимость подъема на смотровые площадки и\или ресторан:
- застекленная (нижняя) площадка - 49 RM
- ресторан с ужином buffet - 98 RM
- открытая верхняя площадка - 99 RM

Есть еще сеты - ужин+аквариум+F1+еще что-то.
Для желающих съэкономить - groupon - скидка в 1.5-2 раза от цен на сеты. Но заказывать нужно заранее, а т.к. у нас все решается в последний момент, а потом еще пару раз "перерешается", то такой способ, увы, не для нас

Едем дальше.




вокруг, вернее над головой - все те же небоскребы... а я маленький такой...





Правда, встречаются и более "приземленные" здания. Это, например, оказалось вокзалом.



Ну и вечная стройка, куда же без нее



Если лень сносить и строить заново, то появляются вот такие симпатичные дома-раскраски



Едем-едем...




... и потихоньку добрались до нашей станции - Times Square и Imbi




У Times Square понравилось здание, "одетое в стекло"




Ну и голод дает о себе знать. А вокруг - реклама, зазывающая на шведские столы (правда не сегодня, а через пару дней, когда начнется Святой месяц Рамадан).
Мы столько ждать не можем, поэтому забежав на минутку в отель, чтобы принять душ и переодеться, идем ужинать.
Это наш отель снаружи.


обещали, что он 4*, я бы дал 3*. Но вот завтраки на все 4+, если не 5*.
Внтури отель довольно оригинальный - тоже сделал фото, на днях покажу.

[Phuketian]

Ужин в преддверии Рамадана конечно же был у братьев-арабов.
Вкусно!



h

И если еда была сервирована довольно просто, то кальянная зона - а куда же без него - любим мы это дело! - выглядела более парадно.







Кальян был правильный, как дома!
В отличии от Пхукета, где хороший кальян придется искать и искать

Покинув заведение, решили немного пройтись, но... не смогли.
Кто ж мог предположить, что проведя пару часов за столом, потом будет так тяжело ходить.

Единственное, на что успели посмотреть - это на сумашедшего велосипедиста, который несся на подсвеченном велике навстречу потоку машин.
Выглядело это как-то так



Наш отель.
Как уже говорил, кроме завтраков - а они реально очень неплохи и более чем обильны, 4 звезды там весьма условные.
Я бы все же назвал хорошей городской дизайнерской трешкой.
Ну да мы не гордые - две ночи можно жить практически где угодно.
Тем более, что некотрые дизайнерские решения нам весьма понравились.

Снаружи здание я показывал в предыдущем посте, так что теперь - внутрянка.

Жаль холл ресепшн не сфотографировал - там стоят офигенные кресла с двухметровыми спинками. Скорее даже не кресла, а троны

Начну сверху - на самом верхнем этаже - тренажерный зал с видом на город. Ну как "с видом" - я бы сказал - с попыткой вида



Этажом ниже - изба читальня и ТВ-смотрельня. Довольно большой экран и несколько десятков книг и журналов. Лежавшие там же журналы для экспатов в Малайзии зародили первую, еще неосознанную мысль - а не переехать ли?



Наш этаж.
Видимо потому, что мы уже старенькие, нам дали этаж пониже.



Понравились лампы в коридоре - "Читающий Мальчик"




Собственно, номер.
Оригинальная конструкция - сразу при входе - отдельностоящая раковина



она же в отражении в зеркале (сорри за бардак - это первое, что мы делаем, заселившись в номер. Так сказать - метим территорию)



Ванная частично интегрирована в комнату. К самой ванной комнате претензий нет.



Наш номер был оформлен в стиле - Good Old NY - с темно-синей, почти кожей на стенах и большими черно-белыми постерами с видами Нью Йорка.



Большой плюс проживания в районе Bukit Bintang\Imbi - наличие рядом улицы с хорошими магазинами.
Ну, это если кого интересует.
Мы-то с Айлинкой переехав в Азию как-то прониклись местным духом и стали полностью равнодушны к брендам.
Качественные вещи - да, это мы любим. А вот что будет написано на ярлычке - это уже дело десятое.

К сожалению, снимал с движущегося автобуса и ночью. Так что - as is.

Радует надпись - Вход в Чулан (Chulan Entrance)











Последние фото - это уже вполне рабоче-крестьянские магазины.
Если нужно еще проще - 10 минут ходьбы и начинается China Town.




Тут еще и отели оригинальные - на крыше есть еще один - VIP, наверное - номер



Я что-то сам уже устал от Куалы.
Вы - нет?

[Phuketian]

Даже не верится, что мы пробыли в городе всего 48 часов и половину, если не больше, этого времени спали\ели
И все равно так много успели посмотреть...

Monorail вид изнутри.
Вполне удобная штука для перемещения по городу. Не в час пик, конечно - чтобы не превратиться в селедок в бочке.










Едет он довольно быстро - на паре фото видна скорость - 50-60 км\ч.
Ценник точно уже не помню - в районе 1-2RM за поездку, в зависимости от расстояния.
Есть еще проездные на день, неделю, месяц на все виды транспорта - но нас это как-то не очень интересовало

Еще пару оригинальных транспортных средств.
Автобус по имени Свастика.



И не то чтобы оригинальный автомобильчик, такие есть в каждом крупном городе.



Оригинальным было то, что увидев, что я их снимаю, девушки остановили машину посреди потока, вытащили пару банок рекламируемого пития и подбросили мне в автобус



Все-таки открытые автобусы-кабриолеты очень удобны!



Айлинка тем временем упорно делал вид, что тетки, бросающиеся банками, ей не интересны




Что-то я зациклился на транспорте, пора показать главное в жизни - еду

[Phuketian]

По многим отзывам, лучшее место чтобы поесть в Куале - это ресторанная улочка Jalan Alor.
Не миновали ее и мы.







И если бы не были так "испорчены" аналогичными местами в Китае, может быть даже и поужинали там.
А вот после китайских ресторанчиков эта улочка - просто жалкая имитация.
Посему решили двинуть дальше, в сторону башни Menara.

И не пожалели.
Буквально в сотне метров от Jalan Alor есть улица баров, в первую очередь ориентированных на иностранцев.
Там хорошо!

И с дизайном все хорошо.






И со смелостью тоже все хорошо - в мусульманской стране повесить вывеску со свиньей на фасад ресторана - это нужно быть ОЧЕНЬ мужественным человеком!

[Phuketian]

Освобожденные женщины востока




Парк птиц.
Сеткой накрыты джунгли и птицы внутри почти как на воле.



Одна псиса даже вырвалась



Наверное, чтобы попить водички




Хотя небоскребов тут все же больше, чем зелени.
Наверное, после нескольких лет жизни "в деревне" меня в это путешествие больше тянуло именно к небоскребам.
Сказал бы кто лет пять назад, когда жили в Китае и Гонконге, что нас будут интересовать городские джунгли - засмеяли бы









Табло вылета в аэропорту KLIA2.
Из 80 рейсов, вылетающих в ближайшие 6.5 часов (!), только 8 не AirAsia... Остальные 72 - она самая.
Кстати, аэропорт тоже им принадлежит.



Мне понравилась фраза кого-то из русских, прилетевших в Тай - "А AirAsia - это типа нашего Добролета?".
Не поленился, полез в справочник - на сегодняшний день у папы Долболетика - Аэрофлота всего на 10% меньше самолетов, чем у АА (про сынка даже не стал смотреть). А через 2 года (только подтвержденные заказы) - у AFL будет в 1.5 раза меньше...
Вот такие тут low cost'ы.

Good bye, Malaysia and see u soon!




Все!

[Aleen]

Не совсем все.
Небольшая лирическая видео-добавочка от меня.

Смотреть как всегда рекомендую выставив качество 1080pHD

Общее видео с басиком HOHO:

Watch on youtube.com

Куала-Лумпур монорейл:

Watch on youtube.com

Вечерний Куала-Лумпур:

Watch on youtube.com