Форум Phuketian & Aleen

[Phuketian]

Вот только со страховой я бы уточнил.
Скорее всего тут будет такая же ситуация как при вождении авто без прав.
Даже если машина застрахована, но у водителя нет прав - со страховкой можно распрощаться.

[Сабай]

Может кто из бывалых расскажет, как купить лодку в Японии и зарегистрировать ее в Малайзии. Такой вопрос можно задавать? а то может это затрагивает уже чьи то коммерческие интересы.

[Phuketian]

Конечно можно.

В теории - купить на аукционе в Японии, вернуть себе обратно императорский налог, сесть на лодку и приплыть в Малайзию (вариант - оплатить перегон, что имеет смысл только на недешевых лодках), по японским документам зарегистрировать лодку в Малайзии (ввозной пошлины там нет).

Но я пока не слышал (и не видел) там японских лодок.
Австралийских - пруд пруди, даже европейские и американские есть. А вот японские как-то не попадались.

Сейчас посмотрел - цены на парусные в Японии какие-то... скажем - зашкаливают.

[Сабай]

Я с Дальнего Востока, у нас лодки в основном с Японии, по этому смотрю в ту сторону. Австралию как то обошел вниманием, буду посмотреть. А европы-америки далековаты пока для меня

[Phuketian]

А в чем "цимес" покупки в Японии и перегоне в Малайзию?
Если просто мир посмотреть - тогда понятно.
А если финансовый вопрос, то, думаю, на Лангкави может и дешевле получится.

Да и насчет самостоятельного перегона.
У меня знакомый гнал себе лодку с Тайваня (примерно то же самое, что и из Японии) - говорит, что шторма в районе Филиппин ему ну очень не понравились.
А у человека был почти двадцатилетний опыт гонок.
С другой стороны - конечно можно попытаться выбрать время, когда вероятность серьезных штормов минимальна.

[Aleen]

Может кто из бывалых расскажет, как купить лодку в Японии и зарегистрировать ее в Малайзии.

Тут надо уточнить, вы хотите только зарегистрировать в Малайзии? или еще и перегнать ее туда?
С перегоном я бы десять раз подумала. Надо иметь достаточный опыт и быть уверенным в лодке, чтобы решиться на такой перегон.
А у свежекупленной б/у лодки разный неприятный косяк может по дороге вылезти.
Я тут как-то читала перегон бывалыми шкиперами с достаточным опытом б/у лодки из Средиземки в ваши края, Сабай.
Жесть конечно. Один человек в перегоне погиб, про всякие другие "мелочи" я уже и не говорю.

[Сабай]

Айлина, подскажите где читали о таком трагическом перегоне. А так ребята с Владивостока пригоняют лодки из Японии, ставят их там под временный Российский флаг, приходят своим ходом и растамаживают. Ток я не пойму, если лодку гнать из (пускай) Японии в (пускай) Малайзию, как это юридически оформляется? Т.Е. временную регистрацию в Малайзии делать? Точно лучше лодку на Лангкави взять, и не париться, все тянет в какие то авантюры и приключения.

[Aleen]

Про перегон лодки читала вот тут:

http://www.proza.ru/2014/05/31/211

По поводу перегона. Одно дело ребята с опытом, если им доверить перегон, то гарантий что дойдет конечно больше.
Но маршрут из Японии в Малайзию не самый простой, поэтому при получении лодки в Малайзии после такого перегона надо быть готовым к вложениям в ремонт.
Итого получается: закупка лодки в Японии + оплата за перегон + вложения в ремонт.... Мне кажется дешевле будет на месте что-то подобрать.

Ну и по регистрации не очень поняла вопрос. А зачем собственно ставить на какую-то временную регистрацию?
Не проще ли просто в Японии снять с учета, получить все бумаги, и в Малайзии по этим бумагам поставить на учет?

[Сабай]

Ну и по регистрации не очень поняла вопрос. А зачем собственно ставить на какую-то временную регистрацию?
Не проще ли просто в Японии снять с учета, получить все бумаги, и в Малайзии по этим бумагам поставить на учет?

Айлина, вот мне это и интересно, можно так лодку гнать? Получается без флага вовсе. К нам в Приморье так то и не пустят, без регистрации только багажом.

То наши и шлют бумаги из Японии в яхт клуб, ставят на временную, вроде еще в посольстве делают, точно не скажу.

Прочел о перегоне, точно жесть.

[Phuketian]

Ну на Россию точно не стоит равняться.
Там чем хуже для человека - тем лучше. И в плане законодательства тем более.

В остальном мире все намного проще и человечнее.
Из Япии у нас никто лодки не возил, конкретно про нее не могу сказать.
А вот из Штатов и Австралии - возили.
По американским бумагам, купив яхту во Флориде, парень 1.5 месяца покатался по Карибам и пришел в Испанию, где спокойно зарегистрировал яхту на себя.

Могу дать контакты брокера на Лангкави, чтобы просветили конкретно по Японии.

[Сабай]

Могу дать контакты брокера на Лангкави, чтобы просветили конкретно по Японии.

Буду признателен.

Про нас это так, точно по волчьи завоешь, я так полтора года в ЮВА не был, по ходу и в этом году не попаду, хотя...

[Phuketian]

Вот четыре брокера на выбор.
Первый на Пхукете, остальные - Лангкави.


T: +66 76 239 729
F: +66 76 239 729
M: +66 819 681 437
E: marcus@leemarine.com
W: http://www.leemarine.com

Email: info@yachtbroker-charters.com
Tel: (6) 04- 9665154
Mobile: (6) 017- 4196933

Langkawi Boat Sales & ServicesSdn.Bhd.
Langkawi, Malaysia
Office Phone +60 4966 1303, +60 17 4098308, +60 17 5040245
e : info@langkawibss.com
http://www.langkawiboatsalesandservices.com

Pippen Marine Brokers
Mobile 1 : + (60) 19 428 7318
Mobile 2: + (60) 17 465 5019

Можно передать привет от "Aleen from Phuket".
Но и без этого они все расскажут